楚天都市報:黃孝河機場河即將變身生態廊道
信息來源:楚天都市報   發布時間:2020-01-03 08:59:47

黃孝河、機場河水環境綜合治理二期工程示意圖 繪圖劉陽

在建的黃孝河CSO調蓄池航拍圖

□楚天都市報見習記者 馬清妮 通訊員 汪堯勇 王啟超 汪天柱 攝影:楚天都市報記者 宋枕濤


“我小時候,黃孝河河水清得很。希望它盡快恢復成記憶中的模樣。”昨日,67歲的姜婆婆指著家門口的黃孝河說。

黃孝河、機場河是漢口主城區的兩條重要河道,流經江岸、江漢、硚口、東西湖區,主要匯集沿線的生活污水。由于活水來源被切斷,它們的自凈能力逐步喪失,河道黑臭問題備受詬病。

據中建三局綠投公司介紹,黃孝河、機場河水環境綜合治理二期工程已經啟動。建設內容包括排水、旱天截污、合流制溢流污染控制、清淤、生態補水、水生態修復、景觀綠化、智慧水務等八個方面。尤其是要建設華中地區最大的地下凈化水廠,助力兩條河道實現“水清、岸綠、景美”的目標。

綜合治理包括八項內容

攤開武漢市地圖,黃孝河、機場河清晰可見。兩條河道綿延在江岸、江漢、硚口、東西湖等漢口主城區,河道沿線人口稠密。

資料顯示,黃孝河起于京廣鐵路黃孝河箱涵出口,止于府河南岸的后湖泵站,全長5.4公里;機場河起于機場河箱涵三環線出口,止于常青泵站,全長10.8公里。兩條河道匯水總面積約130平方公里,服務人口超過100萬。上世紀90年代以來,隨著城市發展,它們的活水來源被切斷,河流自凈能力逐步喪失,晴天污水直排、污水截留不徹底,雨天合流制溢流難以控制等問題,導致河道黑臭,備受各界詬病。

2016年,武漢市啟動黃孝河、機場河水環境綜合治理一期工程,成效較為顯著。其中,黃孝河新建了鋼壩和截污閘,進行了清淤疏浚、岸線整治、生態補水等;機場河進行了明渠段和箱涵段清淤等。

昨日,中建三局綠投公司黃孝河、機場河項目公司總經理朱飛龍告訴楚天都市報記者,黃孝河、機場河水環境綜合治理二期PPP項目已經啟動,投資額47.75億元,建設內容主要包括排水、旱天截污、合流制溢流污染控制、清淤、生態補水、水生態修復、景觀綠化、智慧水務等8個方面、10個子項。

新建大型地下凈化水廠

昨日,記者在江岸區金橋大道一側的鐵路橋地下凈化水廠工地看到,項目周邊已經打圍,多臺打樁機正在施工。一旁的黃孝河明渠內,河水呈淺綠色。

附近一位環衛工說,黃孝河的污染情況已大為改善,但一到下雨天,還是會有臭味。

據介紹,黃孝河水環境綜合治理二期工程,首先要擴寬明渠,將現有斷面寬度由30米左右擴至40-90米。鐵路橋地下凈化水廠,是二期治理工程最重要的一道過濾網。它埋深約20米,上面是一座生態公園。建成后,上游的生活污水全部匯集至地下凈化水廠,經過曝氣沉砂區、生物氧化區、MBR新型水處理、脫水車間等多重處理,可以達到準四類水的水質標準。

項目公司技術負責人劉軍介紹,黃孝河周邊是城市建成區,環境景觀要求高。地下凈化水廠緊靠暗涵污水出口,方便就地處理作為河道補水,計劃今年底建成。它是華中地區最大的地下凈化水廠,日處理生活污水10萬噸,將與三金潭污水廠一起,實現黃孝河鐵路橋片區生活污水晴天全收集全處理。

與黃孝河治理略有不同的是,機場河治理首先是引入生態補水,日補水量達20萬噸,還將新建生態補水泵站。

污水過五關凈化防溢流

黃孝河、機場河水環境綜合治理二期工程,都有很重要的一環——CSO調蓄池及強化處理項目,用于雨季調蓄降水,防止溢流。

據介紹,這兩條河道上游的污水處理量相對固定,下游在梅雨季容易水位猛升,需要一個緩沖區間輔佐處理。這就是調蓄池和強化處理的目的。

在江岸區和諧大道與建設大道交會處附近,黃孝河CSO調蓄池及強化處理項目正在建設。該項目容量為25萬立方米,是亞洲第二大、國內在建最大的調蓄池。

現場示意圖清晰展現了調蓄處理的五個步驟:污水在調蓄池初步沉淀,經過4000米長的傳輸管道,至格柵間濾除大顆粒;進入沉砂池過濾出沙礫、泥漿等小顆粒。兩次沉淀后,固體沉淀物基本處理完畢;污水匯入高效沉淀池,水體懸浮物基本清理完畢;通過微生物的生物化學反應,使惡臭物質分解破壞,達到除臭目的;最后,在濃縮脫水車間去除淤泥,凈化后的水抽排至府河。

值得一提的是,調蓄池并不是把水“囤”起來,而是通過地下管道,把降雨和污水輸送至強化處理設施,提升處理效率,極大地減輕雨天合流制污水對周邊地區的溢流污染。

此外,根據設計方案,調蓄池及強化處理設施的周圍,還將大面積種植花草植被,治理污染的同時,打造景觀節點。

解決漢口地區兩大難題

目前,黃孝河鐵路橋地下凈化水廠、CSO調蓄池,正在進行基坑支護及工程樁施工;機場河沿線正在進行征拆工作,常青CSO調蓄池正在進行管線遷改和圍墻砌筑。

“黃孝河、機場河水環境治理,是一項系統性工程,每個環節都緊密相關,不可缺失。”朱飛龍表示。例如,水生態修復工程,是在河道種植水生植物,以凈化水體;岸線修整及景觀綠化工程,則是疏浚河道,通過河道沿線的生態海綿駁岸削減面源污染,栽種綠化景觀美化河道。經過綜合治理,兩條河道將被打造成為完整的生態廊道。

黃孝河、機場河還將建設河道水環境監控和綜合調度系統,構建智慧運營管控體系。通過在線式自動水質水量監測站、視頻監控點、閘泵自控點位,采用先進人工智能技術,對流域調度進行模擬和優化,相關人員在監控中心就可查看兩條河道的水質情況。

為推進治理工作,項目公司還與河道沿線街道成立民間河湖志愿者服務隊,定期開展水質監測、查找排污隱患、清掃河岸垃圾等。

據了解,黃孝河、機場河水環境綜合治理二期工程,是武漢市推進“四水共治”、恢復濱水生態綠城的重點項目。武漢市政府希望通過全地下式污水處理廠、深層排水系統、CSO調蓄及強化處理設施、河道生態修復的有機組合,解決漢口地區晴天污水收集處理、雨天溢流污染控制兩大難題,提升兩條河道的防洪排澇標準,使水質達到地表水V類標準,同時探索大型城市高密度建成區水環境綜合治理系統解決方案。



(轉載自長江日報)

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